Metoda polega na wypełnieniu powstałych rys dedykowanym lakierem wypełniającym, a następnie wypolerowaniem powłoki lakierniczej w miejscu uszkodzenia. Skuteczność metody SSR . W zależności od rodzaju i intensywności uszkodzeń, dzięki SSR jesteśmy w stanie usunąć dane uszkodzenia w zakresie nawet do 100%. Drobne naprawy lakiernicze – jak to zrobić? 1. Rysa na lakierze. Jeśli rysa nie jest głęboka, sięgamy po pastę polerską. Myjemy, osuszamy element, który poddajemy polerce, nakładamy pastę za pomocą miękkiej ściereczki. Czekamy na jej lekkie wyschnięcie, a następnie kolistymi ruchami polerujemy do uzyskania połysku. Czas likwidacji rys na samochodzie zależy od wielu czynników, takich jak głębokość i liczba rys, rodzaj użytej metody oraz doświadczenie osoby wykonującej naprawę. Drobne rysy mogą być usunięte w ciągu kilku godzin, podczas gdy bardziej zaawansowane naprawy lakieru mogą wymagać kilku dni. Dzięki temu nie łamie się. Taka warstwa skutecznie amortyzuje uderzenia drobnych kamieni i zapobiega osadzaniu się soli i śniegu na podwoziu – wyjaśnia Mieczysław Polak, właściciel serwisu samochodowego w Rzeszowie. Ciało jest mocowane trochę inaczej. Tutaj obróbka polega na wprowadzeniu środka ochronnego do profili zamkniętych. Jeśli na karoserii auta pewnego dnia pojawi się zarysowanie, nie zwlekajmy z jego usunięciem. Dzień czy dwa nie zrobi różnicy, ale po miesiącu nawet drobna rysa może stać się bramą dla rdzy chrupiącej karoserię jak kinoman popcorn. Takich uszkodzeń najłatwiej pozbyć się pisakiem z lakierem albo przy użyciu zestawu naprawczego Aby usunąć drobne otarcia i drobne rysy, które pojawiają się na karoserii np. w okresie zimowym, można zwyczajnie polerować karoserię drobno ścierną pastą. Jednak w przypadku głębokiego uszkodzenia, a zwłaszcza w przypadku odprysków, nie da się utrzymać metalowego korpusu przez długi czas bez lakierowania. . Zarysowań na lakierze samochodu trudno uniknąć. Nawet na najbardziej zadbanym samochodzie mogą pojawić się drobne mankamenty, które wpływają nie tylko na estetykę karoserii, ale też mogą obniżać skuteczność powłoki lakierniczej. Do zarysowań dochodzi nie tylko pod wpływem otarcia o inny pojazd czy inny przedmiot. Przyczyn jest zdecydowanie więcej i niekiedy są one bardzo błahe. Mankamenty powstają pod wpływem uderzenia piasku czy drobnych kamieni wydostających się spod kół. Nawet niewłaściwe mycie auta myjką ciśnieniową może doprowadzić do trwałych uszkodzeń. Co wtedy powinniśmy zrobić? Lekkie rysy na samochodzie Lekkie zarysowania pojawiają się praktycznie na każdym samochodzie. Większość właścicieli pojazdów nie podejmuje działań naprawczych dopóty, dopóki nie zaczynają się one pogłębiać lub poszerzać, pogarszając wygląd samochodu. Niestety nie jest to najlepsze rozwiązanie. Ubytki w warstwie lakierniczej mogą w krótkim czasie doprowadzić do rozwoju ogniska korozji. Dlatego stosowne działania warto podjąć jak najwcześniej. Zacząć należy od dokładnej oceny zarysowań na karoserii. Trzeba sprawdzić, jaka jest ich głębokość. Jeśli mamy do czynienia z powierzchniowymi zarysowaniami, można poradzić sobie samodzielnie, używając np. specjalnych past lub niewielkiej ilości lakieru samochodowego. Wszystkie te działania muszą być jednak wykonywane z maksymalną ostrożnością. Niewłaściwe postępowanie może doprowadzić do pogłębienia się problemów, co będzie nas kosztować więcej czasu, energii i oczywiście pieniędzy. Jeśli więc chcesz mieć całkowitą pewność, że nawet najmniejsze rysy zostaną usunięte skutecznie i bezpiecznie, lepiej oddać pojazd w ręce specjalistów. Nasza firma specjalizuje się w dokonywaniu regeneracji i renowacji lakieru, w tym usuwaniu lekkich rys. W ten sposób można przywrócić powłoce lakierniczej jej pierwotny blask i głębię. Proces korekty lakieru składa się z oczyszczania, usuwania z powierzchni osadów drogowych (smoła, asfalt, soki z drzew) oraz cząsteczek metalicznych i wieloetapowej korekty lakieru przy użyciu najwyższej jakości past polerskich. Jak usunąć głębokie rysy? Głębokie rysy na lakierze samochodowym stanowią zdecydowanie poważniejszy problem. W tym przypadku samodzielne próby usunięcia zarysowań nie zawsze przynoszą oczekiwane rezultaty. I chociaż produktów do usuwania zarysowań z karoserii jest bardzo wiele, to jednak nie warto tego robić samemu. Zwykle okazuje się, że koszt, jaki poniesiesz na zakup tych preparatów oraz wysiłek, jaki będziesz musiał włożyć w ich zastosowanie, są niewspółmierne do efektu, który osiągniesz. Jeśli więc na twoim samochodzie pojawiły się głębokie rysy, skorzystaj z usług korekty lakieru świadczonych przez naszą firmę. Jest to usługa skierowana do właścicieli pojazdów wymagających intensywnej i profesjonalnej troski o stan lakieru - zniszczonych, posiadających wżery i utlenienia itd. Za sprawą renowacji lakieru można pozbyć się wszelkich defektów powłoki lakierniczej. Dotyczy to przede wszystkim aut użytkowanych od kilku lub kilkudziesięciu lat, niewłaściwie pielęgnowanych lub mytych na myjniach szczotkowych albo automatycznych. Jak skutecznie zabezpieczyć lakier samochodowy? Po skutecznym usunięciu wszelkich rys z karoserii, warto przeciwdziałać powstawaniu kolejnych w przyszłości. Jak to zrobić? Jedną z najskuteczniejszych obecnie metod jest zabezpieczenie lakieru bezbarwną folią lakierniczą. Nowoczesna folia stanowi niezawodną ochronę praktycznie przed wszystkimi czynnikami, które mogą mieć negatywny wpływ na stan powłoki lakierniczej. Foliowa powłoka jest odporna na pękanie - nawet gdy zostanie porysowana. Nie odbarwia się i zapewnia wysoki połysk. Pomaga chronić przed otarciami, zadrapaniami i odpryskami. Nasza firma specjalizuje się w zabezpieczaniu lakieru samochodowego bezbarwnymi foliami ochronnymi. Usługa ta jest objęta aż dziesięcioletnią gwarancją, gdyż skuteczność tej metody jest wyjątkowo wysoka w porównaniu do innych dostępnych na rynku sposobów. Skip to content Pielęgnacja Karoserii W dzisiejszych czasach rysy na lakierze niestety nie są rzadkością. Wąskie parkingi, ogromne nasilenie samochodów i niedbalstwo a nawet złośliwość innych kierowców, są częstymi przyczynami coraz większej liczby skaz na lakierze. Ludzie którzy nie dbają o własne auto, nie zadbają też o te zaparkowane dookoła nich. Nie jesteśmy może jeszcze tak nonszalanccy, jeżeli chodzi o obcierki lakieru, jak mieszkańcy Rzymu czy Paryża, jednak coraz częściej kierowcy kompletnie nie przejmują się tym, że ktoś inny dba o własne auto. Dlatego, niektórych rys wprost nie sposób uniknąć – należałoby chyba owijać auto w folię bąbelkową za każdym razem, gdy zostawiamy je pod galerią handlową. Rysy na lakierze mogą mieć różną głębokość. Jeżeli sięgają głębiej – do podkładu, pozostaje nam wizyta u specjalistów i prawdopodobnie mechaniczna polerka lakieru, lub lakierowanie elementu. Jeżeli jednak są to skazy powierzchowne, możemy spróbować usunąć je samemu. Zanim przystąpicie do korzystania z past czy zestawów naprawczych, umyjcie dokładnie samochód! O tym jak i czym dokładnie umyć samochód, możecie przeczytać tutaj. Nawet najmniejszy brud, czy odrobina piasku mogą sprawić, że podczas polerowania porysujecie wasze auto jeszcze bardziej. Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed tego typu pracą jest częstym powodem, przez który sporo osób narzeka, że ta czy inna pasta porysowała im lakier… Po skończonej pracy nad rysami, warto „iść za ciosem” i wykorzystać fakt, że samochód jest dokładnie umyty a rysy usunięte i porządnie go nawoskować. Aby dowiedzieć się jak i czym ręcznie nawoskować auto kliknijcie tutaj. Pasty lekkościerne, jak na przykład Tempo, są na rynku od bardzo dawna, jednak nie są jedynym wyjściem podczas walki z rysami. Obecnie możemy wybierać spośród naprawdę wielu specyfików. Pasty lekkościerne, zestawy naprawcze typu „smart”, czy mleczka – sprawdziliśmy kilka z nich. 1/19 Pasta lekkościerna SONAX. Nieduża, ale wydajna tubka białej pasty niosła ze sobą spore oczekiwania, zważywszy na firmę, która ją wyprodukowała. 2/19 Postanowiliśmy zająć się widoczną, żółtą rysą, która była pamiątką po słupku parkingowym. 3/19 Produkt SONAX'a jest bardzo gęsty i zwarty, dzięki czemu nie trzeba zużyć go wiele, by osiągnąć zamierzony efekt. Z uwagi na to, nie należy też wcierać pasty w lakier zbyt mocno i za długo. O wiele lepiej robić to małymi kroczkami, czyli: wtarcie, polerka, sprawdzenie efektu i ewentualne powtórzenie. Pamiętajmy, że każda pasta odrobinę matowi lakier, dlatego ważne jest, by pracować małymi etapami. 4/19 Wystarczyła naprawdę niewielka ilość pasty (wielkości tic-taca), by zetrzeć zarówno żółty kolor, jak i wyrównać lakier. 5/19 Pasty Druchema Original Tempo to chyba najbardziej rozpoznawalne środki do usuwania rys na lakierze. Jest dobra, niedorga i prosta w użyciu. W konsystencji odrobinę rzadsza niż produkt SONAX'a, jednak równie skuteczna. Jest też równie łatwa w użyciu. 6/19 Pastę Druchema Original TEMPO przetestujemy na rysie na nadkolu, która nie jest głęboka ale bardzo widoczna. 7/19 Nakładamy niewielką ilość na gąbkę i miarowymi, kolistymi ruchami wcieramy w lakier. 8/19 Po chwili polerujemy powierzchnie ściereczką i sprawdzamy efekt. 9/19 Tempo niemal do zera zniwelowała rysy na nadkolu. W przypadku pasty Tempo warto jest poświęcić na polerowanie odrobinę więcej czasu i pracy – efekt będzie jeszcze lepszy. 10/19 QUIXX Repair System Pasta xpress do usuwania zarysowań z lakieru. Zestaw Quixxa to spore pudełko do napraw typu "smart repair". Różni się od testowanych wyżej past tym, że zawiera dwie tubki specyfiku, zestaw wodnych papierów ściernych i ściereczkę do polerowania. 11/19 Tubka numer 1, nazwana „repair” zawiera półpłynną pastę, którą wciera się w rysy. 12/19 Najpierw postanowiliśmy przetestować zestaw Quixx'a na powszechnych w każdym aucie rysach wokół klamki. To drobne ubytki, których zawsze jest mrowie. 13/19 Pasta nr 1. to pierwszy etap, który usuwa te ryski. 14/19 Nr. 2 nosi nazwę "finish" i jak sama nazwa wskazuje kończymy nim pracę polerując powierzchnię. 15/19 Dwuetapowy zestaw Quixxa znakomicie poradził sobie z mrowiem rysek, które często występują w okolicach klamek. Nasza własnoręczna naprawa typu "smart" przebiegła pomyślnie. 16/19 Podchodząc do sprawy ambitnie, próbowaliśmy również usunąć bardzo głębokie zarysowanie w dolnej części zderzaka. Do jego usunięcia też użyliśmy wodnego papieru dołączonego do zestawu. 17/19 Było to o wiele bardziej pracochłonne i precyzyjne zadanie, niż ryski wokół klamki. Dobra rada od nas - z papierem należy postępować szczególnie ostrożnie! Zbyt długie i natarczywe pocieranie może zbytnio zmatowić lakier, co przedłuży nam później czas polerowania. 18/19 Trzeba przyznać, że nie udało nam się usunąć rysy całkowicie, jednak stosunkowo niewielkim nakładem pracy sprawiliśmy, że stała się o wiele płytsza, a dzięki temu mniej widoczna. A to bardzo dobry efekt, jak na prosty zestaw do manualnego usuwania rys. Produkt Quixxa dał sobie nieźle radę! 19/19 Polecane porady Wystarczy kilka sekund nieuwagi, aby na karoserii pojawiło się nieestetyczne zadrapanie. Usuwanie rys z karoserii w profesjonalnym zakładzie blacharsko-lakierniczym jest drogie. Już za polakierowanie jednego elementu, należy zapłacić kilkaset złotych. Podpowiadamy, jak samodzielnie poradzić sobie z problemem. Odnowa lakieru samochodowego – czy jest potrzebna? Rysy na lakierze samochodowym mogą powstać nie tylko w wyniku drobnych stłuczek z innym pojazdem, ale i podczas otwierania samochodu na zatłoczonym parkingu lub chodniku (wystarczy lekko uderzyć w drzwi innego auta). Do obtarcia błotnika bardzo często dochodzi podczas wyjazdów z garażów i parkingów podziemnych. Zarysowania można zrobić również ocierając karoserią o słupek na parkingu bądź inną przeszkodę. Warto pamiętać, że zarysowania są nie tylko problemem estetycznym. Taka karoseria źle się prezentuje, a wartość rynkowa samochodu spada. Zarysowania sprzyjają również rozwojowi ognisk korozji. Chodzi tutaj o głębsze uszkodzenia. W przypadku uszkodzeń na większej powierzchni, najlepszym rozwiązaniem będzie kompleksowa odnowa lakieru samochodowego wykonana przez profesjonalny zakład lakierniczy. Niewielkie rysy można usunąć samodzielnie za pomocą specjalnych preparatów dostępnych na rynku. Koszt takiej naprawy będzie o wiele niższy niż usługi lakiernika, a dobrej jakości środki dają doskonały efekt. Przygotowanie powierzchni do zabiegu Drobne naprawy lakiernicze wymagają bardzo dużej precyzji, ponieważ powierzchnia, na którą nałożymy środki do korekty lakieru, może odróżniać się od reszty karoserii odcieniem. Zabieg nie da tak dobrych efektów, jak lakierowanie samochodu, ale przy drobnych rysach różnice będą bardzo subtelne i praktycznie niewidoczne. Najważniejsze jest odpowiednie przygotowanie powierzchni. Tylko wtedy samodzielne usuwanie rys z karoserii nie narazi samochodu na pojawienie się z czasem rdzy. Należy dokładnie umyć i wysuszyć maskę auta. Kolejnym krokiem jest odtłuszczenie powierzchni – w tym celu dobrze sprawdzi się np. benzyna ekstrakcyjna. Odtłuszczenie pozwoli usunąć cząsteczki blachy i zapobiegnie tworzeniu się ognisk korozji. Usuwanie rys z karoserii krok po kroku Gdy odtłuścimy powierzchnię karoserii, musimy dobrać odpowiedni preparat. Ma on zastąpić malowanie auta, dlatego ważny jest wybór odcienia pasującego do lakieru. Taka drobna regeneracja lakieru samochodowego powinna być wykonana bardzo starannie. Należy odczytać kod lakieru, który umieszczony jest na tabliczce znamionowej (w tym samym miejscu, gdzie sprawdza się numer VIN). Najlepiej jest zakupić zestaw z niewielkim pędzelkiem, który ułatwia naniesienie lakieru na rysę. Gdy lakier wyschnie, warto zabezpieczyć powierzchnię za pomocą wosku. Maskowanie rys Usuwanie rys z karoserii można wykonać również za pomocą specjalnych markerów lub emulsji do lakieru. Markery do rys samochodowych są niedrogie i pozwalają szybko zamaskować wgłębienie. Problemem może być jednak dobór idealnie pasującego odcienia. Warto także pamiętać, że marker nie zastąpi lakierowania samochodu. Jest to środek doraźny, który pozwala zamaskować rysę na jakiś czas. Kolor niestety zetrze się podczas wizyty w myjni samochodowej, ale dobrze sprawdzi się dla osób, które planują wizytę w warsztacie lakierniczym w późniejszym terminie. Emulsje do lakieru sprawdzą się przy płytkich zarysowaniach. Preparat należy nałożyć na uszkodzoną karoserię i wypolerować powierzchnię. W ten sposób lakier odzyska połysk. Po zabiegu najlepiej jest nałożyć wosk. Regeneracja lakieru samochodowego za pomocą emulsji nie sprawdzi się przy głębokich rysach, ponieważ lakier bazowy zwykle ma kolor biały i w tym przypadku polerowanie nie pomoże. Usuwanie rys z karoserii -podsumowanie Drobne rysy można usunąć samodzielnie – wystarczy odtłuścić zarysowaną powierzchnię i pomalować ją lakierem w odpowiednim odcieniu (kod lakieru znajdziemy na tabliczce znamionowej). Dobrze sprawdzą się także emulsje do polerowania lakieru. Do maskowania rys zaleca się wygodne markery. Gdy uszkodzenia są głębsze, usuwanie rys z karoserii warto zlecić w profesjonalnym warsztacie blacharsko-lakierniczym. Nie jest tajemnicą, że nasze auto po jakimś czasie „ujawnia” rysy na lakierze. Wystarczy, że położy się torbę z zakupami na dachu lub pokrywie bagażnika i lekko się przesunie po lakierze. Wynik? Natychmiastowe zadrapania. Ale nie trzeba się martwić. Możesz usunąć te niewielkie zadrapania w mniej niż godzinę. SPRAWDŹ OFERTY | Samochody osobowe na sprzedaż Nie wszystkie rysy lakiernicze wymagają naprawy w warsztacie. W zależności od tego, jak poważne są uszkodzenia, istnieje możliwość, że możesz to zrobić samodzielnie i naprawić to przy minimalnym wysiłku i nakładach. Oczywiście istnieją różne poziomy uszkodzeń, ale istnieje wiele produktów i zestawów naprawczych, które mogą pomóc. Stosuje się ogólną zasadę, że jeśli przesuniesz palcem po zadrapaniu i zatrzyma się, prawdopodobnie jest zbyt głębokie, aby je polerować i może być konieczne zabranie pojazdu do warsztatu samochodowego. W przypadku, gdy palec może poczuć zadrapanie, ale nadal ślizga się po lakierze, to na ogół naprawić go będzie można samemu. Jednym z podstawowych sposobów do niwelowania rys na lakierze jest użycie środka do usuwania zarysowań, aby je wygładzić. Jest to w zasadzie bardzo drobny płyn ścierny, który czyści górną warstwę lakieru i może wygładzić wszelkie zarysowania. Przed rozpoczęciem tej procedury dokładnie umyj samochód. Następnie osusz dokładnie miejsce, gdzie jest rysa. Nałóż niewielką ilość środka do usuwania zarysowań na szmatkę i przesuwaj ją delikatnie po dotkniętej części okrężnym ruchem. Następnie wypoleruj. Użycie pasty o niskiej ścieralności jest uważane za najlepszą opcję usuwania płytkich rys. Jeśli jest to naprawdę mały ślad na lakierze, możesz użyć korektora rys w kształcie długopisu, który może wypełnić drobne rysy. Wystarczy przyłożyć długopis do uszkodzonego miejsca, a następnie wyczyścić samochód, a rysa powinna praktycznie zniknąć. CZYTAJ TAKŻE | Jak przygotować auto do zimy? Rysy na lakierze – domowe sposoby Pasta do butów. Wytrzyj porysowany obszar mydłem i wodą, a następnie wysusz go tak dokładnie, jak to możliwe. Następnie będziesz potrzebować pasty do butów, która jest ciemniejsza niż lakier samochodowy. Po nałożeniu pasty do butów na porysowany obszar wypełni ona małe zagłębienie lub zadrapanie na farbie. W ten sposób łatwiej będzie usunąć zarysowanie. Weź delikatną ścierkę do polerowania i delikatnie przeszlifuj farbę. Pasta do zębów. Pasta do zębów jest przydatna do usuwania zarysowań, ponieważ ma naturalne składniki ścierne, które pomagają usunąć niewielkie rysy na farbie samochodu. Podobnie jak w przypadku pasty do butów, upewnij się, że porysowany lub uszkodzony obszar został dokładnie wyczyszczony. Następnie nałóż pastę na szczoteczkę i delikatnie szlifuj. Najlepszym sposobem na to jest wykonywanie ruchów okrężnych lub pociągnięć. Po zakończeniu możesz wytrzeć pastę do zębów miękką ściereczką. Jeśli zadrapanie nie zniknęło całkowicie, możesz powtórzyć proces. Rysy na szklanych częściach samochodu Istnieją dwie metody usuwania drobnych rys ze szklanych części samochodów, np. reflektorów. Szlifowanie na mokro. Nadaje się do tych części, z których można usunąć grubą szklaną powłokę bez wpływu na jej funkcjonalność. Można to zrobić ręcznie za pomocą pasty o dużych ziarnach. Takie działanie nadaje się nawet do plastikowego Przygotuj powierzchnię i ostrożnie zaznacz obszary z rysami. Następnie przykryj nadwozie samochodu folią. Odtłuść obszar roboczy i wklej go. Istnieje specjalna maszyna do polerowania lub wiertarka ręczna z nagłówkiem z tkaniny. Zarysowania z przedniej szyby można usunąć polerując ją. Nie można polerować jednak zbyt mocno żeby nie usunąć zbyt grubej warstwy szkła, ponieważ może pojawić się efekt soczewki. W większości przypadków wszystkie małe rysy na oknach można usunąć samodzielnie, używając szlifowania. Ten proces jest podobny do procesu w karoserii samochodu. Ponadto pod koniec pracy można użyć pasty diamentowej i wodoodpornej mieszanki. Materiał Partnera Renowacja lakieru to proces, który pozwala przywrócić powłokę karoserii do pierwotnego stanu. Podczas codziennej eksploatacji jest ona narażona na działanie wielu czynników, które powodują powstawanie rys, odprysków i w konsekwencji ognisk korozji. Jeśli coraz częściej zauważasz na karoserii swego auta nieestetyczne uszkodzenia lakieru, to czas najwyższy zlecić jego polerowanie i renowację. Jak przebiega polerowanie i renowacja lakieru? Polerowanie lakieru jest najlepszym sposobem zniwelowania rys, jakie sukcesywnie pojawiają się na karoserii auta. Niektóre elementy jak przednia klapa, zderzaki, lampy czy nadkola są szczególnie narażone na tego typu uszkodzenia. To one „wyłapują” drobne zanieczyszczenia uderzające o powierzchnię karoserii podczas jazdy. Co ciekawe nowe rysy mogą pojawić się na lakierze nawet podczas wizyty na myjni. Na włosiu automatycznych szczotek często pozostają drobiny piasku zebrane z wcześniej mytego auta. Pozostawiają one na lakierze tzw. swirle, czyli koliste uszkodzenia najbardziej widoczne w pełnym słońcu. Rysy powstają również podczas niewłaściwej pielęgnacji karoserii, nieprawidłowego polerowania lub wycierania. Renowacja lakieru ma na celu usunięcie tzw. morki, która nazywana jest także efektem pomarańczowej skórki. Ten mankament jest efektem nieprawidłowego lakierowania powierzchni karoserii. Warstwa lakieru jest nierówna i matowa. Zmatowiona powierzchnia powłoki lakierniczej może być także efektem oksydacji. Powstaje ona na skutek nieprawidłowego lakierowania powierzchni uszkodzonej w wyniku stłuczki. Skuteczność polerowania i efekt końcowy zabiegu zależą przede wszystkim od wyboru odpowiedniego sprzętu oraz środków polerujących. Technika i precyzja wykonania mają niebagatelny wpływ na osiągnięcie zamierzonych efektów. Pamiętaj jednak, że samo polerowanie może nie zapewnić długotrwałego efektu zgodnego z Twoimi oczekiwaniami. Zabezpieczenie ceramiczne – skuteczne utrwalenie efektu polerowania Samo polerowanie lakieru daje doskonały efekt, który jednak wymaga utrwalenia. W tym celu powinieneś zainwestować w aplikację powłoki ceramicznej. Oryginalna powłoka lakiernicza niestety nie daje pełnej ochrony przed działaniem wilgoci, soli oraz zanieczyszczeń wnikających w jego strukturę. Powłoka ceramiczna uszczelnia i zabezpiecza zewnętrzną warstwę lakieru. To sprawia, że powłoka lakiernicza uzyskuje właściwości hydrofobowe i odpycha cząsteczki wody oraz zanieczyszczeń. Zabezpieczenia ceramiczne lakieru wykonuje firma Elite Car Design Studio z Wrocławia, oferująca auto detailing, oklejanie aut, pielęgnację i kosmetykę samochodową. Prawidłowo wykonana usługa gwarantuje skuteczną ochronę lakieru nawet do 5 lat. Usunięcie i zabezpieczenie powłoki lakierniczej przed powstawaniem kolejnych rys powinno być priorytetem dla każdego właściciela pojazdu. Zastosowanie odpowiednio dobranej techniki oraz narzędzi zapewnia uzyskanie idealnego efektu, który utrzyma się przez dłuższy czas. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także

jak skutecznie usunąć rysy na karoserii